北京地鐵房山線通勤情況調(diào)查問卷
您好!為優(yōu)化房山線運(yùn)營(yíng)方案,緩解早晚高峰通勤壓力,特開展本次調(diào)研。問卷僅需5分鐘,數(shù)據(jù)將嚴(yán)格保密,結(jié)果將為改善通勤服務(wù)提供重要依據(jù)。感謝您的支持!
一、基本信息
1.?您的身份:
A. 良鄉(xiāng)大學(xué)城學(xué)生
B. 高校教職工
C. 周邊居民
D. 其他通勤人員
2.?您乘坐房山線的主要目的:
A. 上學(xué)/工作通勤
B. 生活出行(購(gòu)物、就醫(yī)等)
C. 其他
二、通勤現(xiàn)狀與需求
3.?您常乘坐的起始站(可多選):
良鄉(xiāng)大學(xué)城西站
良鄉(xiāng)大學(xué)城站
良鄉(xiāng)大學(xué)城北站
長(zhǎng)陽站
郭公莊站
其他
4. 您的主要乘車時(shí)段:
A. 早高峰(7:00-9:00)
B. 晚高峰(17:30-19:30)
C. 平峰(非高峰時(shí)段)
D. 夜間(21:00后)
5. 您認(rèn)為當(dāng)前時(shí)段的擁擠程度(可多選):
非常擁擠
較擁擠
一般
6.?您對(duì)早晚高峰等待列車時(shí)間(當(dāng)前約5-8分鐘)的感受:
A. 過長(zhǎng),難以接受
B. 略長(zhǎng),可接受
C. 合理
7.?您在郭公莊站換乘9號(hào)線時(shí)的體驗(yàn):
A. 嚴(yán)重?fù)矶?,需長(zhǎng)時(shí)間等待
B. 較擁堵,換乘不暢
C. 基本順暢
8.?您認(rèn)為房山線首末班車時(shí)間(如良鄉(xiāng)大學(xué)城站往蘇莊方向首班5:07、末班22:30)是否合理:
A. 首班過晚
B. 末班過早
C. 首末班均需調(diào)整
D. 合理
三、運(yùn)營(yíng)優(yōu)化建議反饋
9.?若早晚高峰發(fā)車間隔縮短至2-3分鐘(早高峰)、5分鐘(晚高峰),您認(rèn)為對(duì)緩解擁擠的幫助:
A. 非常大
B. 較大
C. 一般
D. 不明顯
10.?若增設(shè)“良鄉(xiāng)大學(xué)城(西/北)→郭公莊”區(qū)間車(每3趟全程車配1趟),您是否支持:
A. 強(qiáng)烈支持
B. 支持
C. 無所謂
D. 不支持
11. 11.?您是否支持增設(shè)“良鄉(xiāng)大學(xué)城→郭公莊”直達(dá)快車(僅停關(guān)鍵站點(diǎn))?希望??空军c(diǎn):______
11. 您是否支持增設(shè)“良鄉(xiāng)大學(xué)城→郭公莊”直達(dá)快車(僅停關(guān)鍵站點(diǎn))?
是
否
12.您希望停靠的關(guān)鍵站點(diǎn)是
13. 您認(rèn)為郭公莊站是否需要設(shè)置“房山線換乘專用候車區(qū)”并優(yōu)化調(diào)度:
A. 非常需要
B. 需要
C. 無所謂
D. 不需要
14. 您對(duì)臨時(shí)調(diào)度(如突發(fā)大客流時(shí)加開列車)的需求:
A. 頻繁需要
B. 偶爾需要
C. 不需要
15. 您希望站臺(tái)屏幕增加哪些信息(可多選):
實(shí)時(shí)車廂擁擠度
換乘列車滿載情況
臨時(shí)調(diào)度通知
其他
16. 您認(rèn)為良鄉(xiāng)大學(xué)城系列站點(diǎn)的站臺(tái)設(shè)施(寬度、疏導(dǎo)標(biāo)識(shí)等)是否需要優(yōu)化:
A. 急需優(yōu)化
B. 適當(dāng)調(diào)整即可
C. 無需優(yōu)化
四、補(bǔ)充建議
17. 您認(rèn)為當(dāng)前房山線通勤最需解決的兩個(gè)問題是:______
18. 您是否有其他改善建議:______
再次感謝您的參與!
關(guān)閉
更多問卷
復(fù)制此問卷