1.在飛行區(qū)內(nèi)從事的作業(yè)人員都應(yīng)接受FOD管理培訓(xùn)。( )
2.機坪保潔人員隨身攜帶的便攜式收集裝置應(yīng)為（ ） 。
3.航空公司在發(fā)現(xiàn)航空器受外來物損傷超標(biāo)時，應(yīng)立即向當(dāng)?shù)剡M行通報
5.以下屬于低危外來物的是（ ）。
6. 當(dāng)飛行區(qū)內(nèi)有FOD或者其他異常情況時，應(yīng)立即報告（ ）。
7.FOD管理委員會中負責(zé)對控制區(qū)內(nèi)的道面進行每日清掃和檢查。（ ）
8.以下屬于FOD的是（ ）
9.控制區(qū)內(nèi)運行保障人員禁止在機坪內(nèi)使用。（ ）
10.航空器維修人員在飛機落地后的檢查中發(fā)現(xiàn)FOD損傷航空器時，應(yīng)及時上報現(xiàn)場運行指揮中心指揮室，電話：（ ）
11.當(dāng)本場發(fā)生 FOD 損傷輪胎事件或擊傷航空器事件時，（ ）通過現(xiàn)場進行分析、辨認，查明輪胎損傷、擊傷原因，進一步排查隱患。
12.以下不屬于FOD引發(fā)的案例和間接損失事件的是（ ）
13.以下不屬于外來物危害的有哪些
14.以下哪些屬于FOD？
20.以下哪些選項（ ）是II 類人員，與外來物防范有關(guān)的崗位人員。（多選）
1.航空器維修結(jié)束后，維修部門應(yīng)當(dāng)及時清理現(xiàn)場。
2.各類保障車輛撤離后、航空器滑出或推出前，送機人員應(yīng)當(dāng)在撤輪擋、反光錐的同時對機位進行一次FOD檢查。
3.非保障作業(yè)需要、故障或已報廢的車輛和設(shè)備由于移動不便應(yīng)當(dāng)停放在機坪偏僻處。
4.平臺車、行李傳送帶車在行駛中不得載運任何貨物、行李和其他物品。
5.所有在機場空側(cè)工作的人員在航空器活動區(qū)發(fā)現(xiàn)有疑似航空器零件的異物時，應(yīng)當(dāng)立即報告機場管理機構(gòu)。
6.機坪應(yīng)當(dāng)保持清潔，無道面損壞造成的殘渣碎屑、機器零件、紙張以及其他影響飛行安全的雜物。
7.機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在機坪上適當(dāng)位置設(shè)置有蓋的廢棄物容器,任何人不得隨地丟棄廢物。
8.運輸或臨時存放垃圾或廢棄物時，應(yīng)當(dāng)加以遮蓋，不得泄漏或逸出。
9.在機坪發(fā)現(xiàn)污染物時應(yīng)當(dāng)及時進行清除，對于在地面上形成液態(tài)殘留物的油料，應(yīng)當(dāng)先回收再清洗。
10.任何人員在機坪內(nèi)不得進行垃圾分揀。
11.在航空器活動區(qū)駕駛機動車輛的駕駛員應(yīng)確保車輛與所拉載的拖車及所載貨物穩(wěn)固系妥。
12.年度復(fù)訓(xùn)是指向 I 類，II 類人員和III 類人員提供的培訓(xùn)，確保上述人員外來物防范意識和業(yè)務(wù)能力持續(xù)滿足機場外來物防范管理工作要求。
13.FOD管理辦公室負責(zé)審定機場外來物防范管理方案，指導(dǎo)和督促成員單位開展外來物防范管理工作
14.所有飛行區(qū)作業(yè)人員都應(yīng)接受FOD管理培訓(xùn)。
15.FOD管理培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)納入員工的上崗初始培訓(xùn)和員工年度復(fù)訓(xùn)。
16.參加FOD管理培訓(xùn)并考核合格為辦理機場控制區(qū)通行證的基本條件之一。
17.FOD管理辦公室負責(zé)對各單位培訓(xùn)的有效性進行評估。
18.所有在機坪、廊橋、服務(wù)車道、行李裝卸區(qū)、維修保障作業(yè)區(qū)等區(qū)域從事保障作業(yè)的活動均會產(chǎn)生FOD，所有飛行區(qū)作業(yè)人員應(yīng)做到主動拾起，隨手清潔，并放入廢棄物容器。
19.接機人員應(yīng)當(dāng)至少在航空器入位前5 分鐘，對機位適用性進行檢查，檢查內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括機位的清潔情況。
20.航空器作業(yè)保障車輛、設(shè)備應(yīng)定期進行檢修，確保車輛處于適用狀態(tài)，防止車輛設(shè)備在運行過程中遺灑或零部件脫落形成外來物。