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中國新能源汽車汽車出海模式創(chuàng)新
1.單位
2.姓名
3.聯(lián)系方式
4. 您所在的企業(yè)是否已開展新能源汽車出口業(yè)務(wù)？
A 是，已出口多年
B 是，近兩年開始出口
C 否，計(jì)劃1-3年內(nèi)開展
D 否，暫無計(jì)劃
5. 您所在企業(yè)目前主要采用的新能源汽車出海模式是？
A 直接出口
B 海外授權(quán)/技術(shù)轉(zhuǎn)讓
C 海外合資建廠
D 海外獨(dú)資建廠
E 其他模式
6. 您認(rèn)為當(dāng)前中國新能源汽車出海面臨的主要挑戰(zhàn)來自哪些方面？
A 海外市場(chǎng)政策法規(guī)限制
B 本地化品牌認(rèn)知度不足
C 供應(yīng)鏈穩(wěn)定性
D 海外售后服務(wù)體系不完善
E 國際貿(mào)易摩擦與關(guān)稅壁壘
F 本地化人才短缺
G 充電等基礎(chǔ)設(shè)施配套不足
7. 在探索新能源汽車出海模式創(chuàng)新時(shí)，您認(rèn)為哪些方向值得重點(diǎn)關(guān)注？
A 打造區(qū)域性品牌運(yùn)營(yíng)中心
B 發(fā)展海外新能源汽車訂閱服務(wù)
C 構(gòu)建本地化的電池回收與再利用體系
D 與海外科技企業(yè)合作開發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)
E 建立跨境電商直銷渠道
F 參與海外新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)
G 提供“車+能源+出行”一體化解決方案
8. 您認(rèn)為以下哪些因素對(duì)新能源汽車出海模式創(chuàng)新的成功最為關(guān)鍵？
A 產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先性（如續(xù)航、智能化）
B 本地化產(chǎn)品適應(yīng)性改進(jìn)
C 成本控制能力
D 海外合作伙伴資源
E 政策支持與補(bǔ)貼
F 品牌國際化營(yíng)銷能力
9. 您對(duì)當(dāng)前中國新能源汽車主要出海模式的有效性評(píng)價(jià)如何？
非常無效
1
2
3
4
5
非常有效
10. 請(qǐng)對(duì)以下不同出海模式在海外市場(chǎng)的適用性進(jìn)行評(píng)價(jià)
非常不適用
不太適用
一般
比較適用
非常適用
直接出口模式
海外授權(quán)/技術(shù)轉(zhuǎn)讓模式
海外合資建廠模式
海外獨(dú)資建廠模式
11. 請(qǐng)對(duì)中國新能源汽車出海在以下方面的表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)分（1分最低，5分最高）
1
2
3
4
5
產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力
品牌影響力
市場(chǎng)響應(yīng)速度
本地化服務(wù)水平
12. 您認(rèn)為未來3-5年內(nèi)，中國新能源汽車出海模式創(chuàng)新的優(yōu)先級(jí)排序是？
A 深化本地化生產(chǎn)與供應(yīng)鏈建設(shè)
B 拓展新興市場(chǎng)（如東南亞、拉美）
C 發(fā)展新能源汽車后市場(chǎng)服務(wù)（維修、金融等）
D 推動(dòng)綠色能源與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)融合應(yīng)用
E 加強(qiáng)與海外出行平臺(tái)合作
13. 對(duì)于中國新能源汽車出海模式創(chuàng)新，您還有哪些具體的建議或期望？
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