新能源汽車V2G功能參與意愿及補貼政策調(diào)研
您好！感謝您參與本次關于新能源汽車向電網(wǎng)反向賣電功能的調(diào)研。本問卷旨在了解您對V2G功能的認知、參與意愿、收益預期及補貼政策偏好，您的回答對我們非常重要。問卷預計占用您5-8分鐘時間，所有數(shù)據(jù)僅用于統(tǒng)計分析，請您根據(jù)實際情況填寫。
1. 你的車輛類型是
私人乘用車
網(wǎng)約車
出租車
企業(yè)通勤車
其他
2. 你是否安裝了私人充電樁
是
否
3. 你日常充電主要依賴哪種場景
私人充電樁
公共充電站
單位充電樁
換電站
其他
4. 你每月的平均充電頻次大概是多少
≤5 次
6-10 次
11-20 次
20 次以上
5. 你是否了解“車輛向電網(wǎng)反向賣電（V2G）”這一功能
完全不了解
聽說過但不熟悉
了解基本原理
有過參與經(jīng)驗
6. 若有合適的收益與保障，你是否愿意參與車輛賣電
非常愿意
1
2
3
4
5
非常不愿意
7. 影響你參與賣電的核心因素有哪些
收益金額
電池壽命影響
操作便捷性
時間成本
安全風險
政策保障
其他
8. 你最擔心賣電過程中出現(xiàn)的問題是什么
電池損耗無質(zhì)保
賣電收益結(jié)算不透明
操作復雜耗時
場地不便
電網(wǎng)安全風險
其他
9. 你更傾向于在哪些場景參與賣電
居家私人樁夜間
單位充電樁日間
公共充電站停車期間
換電站換電時
其他
10. 單次賣電你能接受的最長耗時是多久
≤1 小時
1-3 小時
3-5 小時
5 小時以上
11. 你認為合理的賣電電價應如何制定
按峰平谷時段差異化定價
高于當前充電電價 30% 以上
參考當?shù)仉娋W(wǎng)基準電價
與充電補貼疊加計算
其他
12. 尖峰時段（如 17:00-20:00）賣電，你能接受的最低電價是多少
≤0.5 元/kWh
0.5-0.8 元/kWh
0.8-1.2 元/kWh
1.2 元/kWh 以上
13. 你希望賣電收益的結(jié)算周期是多久
實時結(jié)算
當日結(jié)算
每周結(jié)算
每月結(jié)算
其他
14. 你偏好的收益領取方式是什么
直接提現(xiàn)
抵扣充電費用
兌換優(yōu)惠券
其他
15. 若賣電收益需與充電樁運營商分成，你能接受的分成比例（用戶所得）最低是多少
≤50%
50%-70%
70%-90%
90% 以上
16. 你更傾向于哪種補貼形式
現(xiàn)金補貼
充電費用抵扣
賣電電價上浮
電池質(zhì)保延長
免費車輛檢測
其他
17. 不同時段的補貼力度，你認為應如何分配
尖峰時段補貼最高
高峰時段補貼較高
平段補貼適中
低谷時段補貼最低
區(qū)域薄弱地區(qū)額外補貼
其他
18. 若設置階梯補貼（賣電量越多補貼越高），你是否認可
非常認可
1
2
3
4
5
非常不認可
19. 你認為合理的階梯補貼梯度應如何設置
20. 除了直接補貼，哪些附加福利能提升你參與賣電的意愿
電池延保服務
免費充電時長
車輛保養(yǎng)優(yōu)惠券
賣電優(yōu)先排隊權
其他
21. 你對車輛賣電功能及補貼政策有哪些具體建議
22. 還有其他影響你參與賣電的因素或需求，可在此補充說明
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